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春節回家，首先考慮的是安全，其次是豪華與舒適，當然，假如在路上還能找到駕駛樂趣，那自然是上乘之選。而中大型MPV裡，還真有一款這樣的全能選手——上汽大眾2024款威然。
當下，上汽大眾「新春大吉六重禮」，疊加動力總成終身質保政策正在進行中，威然一口價19.99萬元起，堪稱中大型MPV裡最超值的一款車了。
春節回家利器
事實上，威然也是當下德系中大型MPV裡僅有的可選車型，所以對春節回家的消費者來說，選擇這款車的理由非常充分。與此同時，威然在同級之中，尺寸和空間也是出類拔萃：軸距達到了3180毫米，整車尺寸達到了5346×1976×1781毫米，不僅全面超越日系中大型MPV，也超越了大夥熟悉的別克GL8。
威然是真三排大7座的中大型MPV，一家人在分配座位時，也完全不必考慮會委屈誰：其中央通道可供成年人半蹲，第三排座椅也可以獲得半躺的坐姿，雖然看上去飛梭型的車身不顯大，但站在車旁就會發現威然真得很霸氣。
在超越同級的尺寸空間基礎上，威然的裝載量也非常大，春節返家之後的用戶，不必考慮「外掛」年貨——行李廂空間可擴充至2100升，比同級車足足多出了500升左右的容量，再加上配備感應式電動尾門，所以裝載物品也非常輕鬆。
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當下，網上已經在盛傳「一年兩箱油的司機上路了」，在安全性方面，威然也有著一脈傳承的德系高水準，整車高強度(含超高強度)鋼材的應用比例高達77%，同時標配了9個安全氣囊和4個兒童安全座椅卡扣，疊加上汽大眾鼎鼎大名的激光焊接等德系工藝，被動安全性領先同級。
除了被動安全，主動安全科技也搭配齊全，威然配備了全旅程智能駕駛輔助系統、ACC自適應巡航、IQ.Drive智駕管家、PLA智能泊車輔助系統，以及駕駛員疲勞監測、IQ.360全景可視輔助系統，即便是狹窄的道路上，體量龐大的威然也不會讓駕駛員感到緊張。
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簡潔大氣的外觀，威然的很多車主已經將這款車改造出各種不同的氣質，畢竟，這是一款此前售價超過40萬元的中大型MPV，所以雖然現在有了「一口價」，但骨子裡的氣質是無法改變的。
而在簡潔大氣的外觀之下，威然還配備有IQ.Light靈眸矩陣式智能燈光——大眾的科技，總是將實用、安全與科技完美匹配，沒有一項科技只是拿來「充門面」，IQ.Light靈眸矩陣前大燈不僅能自動變換燈光，配備AFS隨動轉向和MDFS動態燈光輔助，同時還具有迎賓模式以及大燈延遲熄滅等功能。
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可以毫不誇張地說，如果你駕駛威然馳騁在高速公路上時，即便車速已經超過140公里/小時(大家還是要遵守交通法規)，不看儀錶盤可能也無法感知，因為威然整車採用了底盤濾震、聲學夾層玻璃(厚度達4.96毫米)等60多處靜音設計，所以座艙的靜謐性能在同級中首屈一指。
不僅如此，威然的座艙搭載了帶有智能語音、智慧導航、智聯控車等功能的IQ.智慧車聯系統、帕拉梅拉同款可開啟全景天窗、第二排配備行政禮賓座椅，380TSI系列中高配版本，即搭載腰部支撐、腿托以及加熱/通風/按摩功能，再搭配哈曼卡頓帶中置7.1聲道的高保真音響系統，整個旅程會倍感尊崇。
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與日系中大型MPV相比，威然真不是一款「保姆車」，因為除了豪華舒適，威然的駕駛感也秉承德系水準，沒有威然的駕駛者會感覺自己是「專職司機」：比同級低2萬多元，即可入手的威然380TSI系列，其發動機最大功率達到了162千瓦，峰值扭矩可達350牛.米，動力、操控與帕薩特非常接近——提速響應敏捷，搭配後多連桿獨立懸架，不僅高速行駛穩健，在非鋪裝路面上，也能獲得更好的駕控感與舒適度，與同級相比，居然還搭配了換擋撥片的威然，可以稱之為「最有駕駛樂趣」的一款車型。
當然，假如不追求駕駛樂趣，全旅程智能駕駛輔助、ACC自適應巡航等智駕輔助系統，也能為司機大幅減負，跑長途既可以找到足夠的樂趣，同時也不會感到疲勞。
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順便多說幾句，上汽大眾的車型上，搭載的智駕輔助系統響應都非常敏捷，甚至有時候它的自動剎車會把注意力不集中的駕駛員嚇一跳，威然上同樣搭載了帶有自動剎車功能的前後碰撞預警系統，同時帶有車道偏離預警功能，以及駕駛員疲勞監測系統——對春節返家來說，長途駕駛不可避免，而疲勞駕駛是導致事故的重要原因之一，所以有駕駛員疲勞監測也能大幅提升安全性。
從空間、安全性、駕控感、豪華度、配置水平到智能化來說，上汽大眾威然在多個領域都同級領先，也是綜合性能最為全面的一款中大型MPV，更重要的是，在上汽大眾「新春大吉六重禮」和「一口價」模式下，這款全能選手比同級車的價格更優，所以春節回家怎能少了它呢!
作者：歐子傑
