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事實上，國際汽車企業之中沒有盈利的品牌並不多。雖然網上各種傳言，但當通用汽車(紐交所代碼GM)正式公佈2024全年財報之時，所有的流言不攻自破：在2024財年裡，通用汽車全年淨收入達到了1874億美元(以2月7日匯率計算，約合人民幣13656.213億元)，財務業績創下了歷史新高。
不僅如此，通用汽車在中國市場的業務，也在2024財年第四季度盈利轉正，隨著更多新車型與道朗格旗下兩款新車的交付季到來，一切正在向更好的趨勢發展。
通用汽車財報公佈同期，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)致函股東：「憑藉在規模化和增長型細分市場中富有吸引力的產品組合，配合強大的執行力和嚴謹的管理，我們在全年度調整後息稅前利潤、調整後汽車業務現金流、調整後攤薄後每股收益方面均創歷史新高。」
股東們應該都很開心，因為整個財年最終的投資收益，也都高於此前的預期。
通用汽車2024財年的核心數據顯示：2024財年淨收入1874億美元，較2023財年增長超過了9%。淨利潤達到了60億美元，調整後息稅前利潤達149億美元——後者數值基本達到了預期最高值。
調整後攤薄後，每股收益達到了10.6美元，高於此前預期的9-10美元，調整後汽車業務現金流達到了140億美元。通用汽車在財報中指出：2024年，通用汽車在總銷量、零售銷量、車隊銷量、全尺寸SUV、全尺寸皮卡領域均排名第一。
細數旗下車型，通用汽車全新雪佛蘭TAHOE太浩、雪佛蘭SUBURBAN薩博班和GMC YUKON育空等產品，鞏固了通用汽車在全尺寸市場的領導地位，市場份額合計達到了67%，堪稱妥妥的全尺寸SUV領軍者。
需要特別指出的是，不僅全尺寸SUV在美國市場持續暢銷，在中國市場，道朗格平台引入的全新雪佛蘭TAHOE太浩、GMC YUKON育空也進入了新車交付季。
而在豪華車市場，凱迪拉克凱雷德連續第11年穩居豪華大型SUV銷量榜首。此外，通用汽車在2024年還推出了全新雪佛蘭探界者(中國市場有售)、雪佛蘭Traverse和GMC Acadia等主力SUV產品，並預計在2025年延續強勁的銷售勢頭。
此外，通用汽車的電氣化轉型，也在2024年收穫滿滿：第四季度實現了電動車盈利，其中雪佛蘭Equinox EV已躍居美國電動車銷量榜前五。接下來，凱迪拉克凱雷德IQ、傲歌在美國市場第四季度開啟交付，並在2025年推出VISTIQ，將會持續發力豪華電動車市場。
在中國市場，通用汽車的銷量正在穩步提升，並於2024財年第四季度實現盈利轉正——第四季度，通用汽車在中國市場的銷量環比增長超過了四成，達成了自2022年第二季度以來最大的單季漲幅，並延續了第三季度之後的反彈之勢。
除此之外，通用汽車在中國市場採取了減少庫存、降低成本、提高產品競爭力的組合拳，並已經在短期內見到了顯著收效。
與美國市場同步，通用汽車在中國市場也加速推進電氣化發展，並持續改善產品譜系和銷量結構，在中國，通用汽車擁有全球整車企業中最為多元、廣泛的新能源產品陣容，包括純電動車型、插電式混動車型在內的新能源產品，在中國市場銷量達到了全年銷量的近半，同比漲幅超過了50%。
除了道朗格平台(The Durant Guild)即將交付雪佛蘭TAHOE太浩和GMC YUKON育空之外，還計劃在新一年裡帶來更多新車。與此同時，凱迪拉克、別克和雪佛蘭品牌，也在新一年裡規劃了包括純電動、插電式混動等多款新車，以持續推動中國市場的回暖。
作者：劉英LY
