10月23日，千年瓷都景德鎮，吉利給一台賣了十年的車辦了一場「生日發布會」。2027款博越在這裡正式上市：豪華版、尊貴版、旗艦版，再加一個為十週年特別加推的冠軍榮耀版，一共4款車型，官方指導價8.59萬—10.69萬元；疊加限時置換權益，價格直接探到7.89萬—9.99萬元——這個價2026年12月31日前購車都能享受。

其實在10萬級家用SUV有個公開的秘密：入門配置往往只是丐版，想要真正好用的配置比如大屏、影像、智能座艙？請加錢上高配。而2027款博越的到來起點就是最便宜的豪華版起，540°高清全景影像、14.6英寸超清全面屏、Flyme Auto智能座艙、手機APP遠程控制、數字藍牙鑰匙、智能防夾天窗這六項科技配置全系標配。

把徽派建築開進前臉，這次改款的外觀走「新中式」路線，命名就很有文化野心：前臉是「四水歸堂」格柵（徽派天井裡雨水向內匯的格局），配上「飛簷斗拱」貫穿式燈組，前保還有根「水映廊亭」裝飾條；車尾換裝「長卷流霞」貫穿式尾燈。車色給了星河銀、玉瓷白、水墨灰、景泰藍四款，內飾有如意橙、福祿灰、吉祥米三種配色——選址景德鎮開發布會，就是奔著這套東方美學去的。

有個細節值得一提：在隱藏式門把手幾乎成為高配必配的當下，新款博越堅持用了傳統造型門把手。北方冬天凍住打不開、事故後救援難撬，是隱藏把手被吐槽最多的場景，吉利這次選擇了實用優先。

尺寸之外，吉利這次愛講的是「得房率」：官方稱車內空間利用率達85.4%，後排坐墊長度525mm，全車布置37處儲物空間，後備廂是585L+75L的雙層結構——上層放行李、下層塞零碎，分類收納對帶娃家庭相當友好。

環抱式座艙內，全系那塊14.6英寸中控屏搭載Flyme Auto智能座艙系統（吉利官方口徑為Flyme Auto 2，鳳凰網原稿寫作2.5，以官方發布為準），並支持星睿AI大模型，配合全新定制版高德850地圖。全場景AI語音號稱覆蓋95%的車控場景——動嘴不動手，盡量把實體操作砍掉。

舒適性配置一次列齊：前排座椅加熱、通風、按摩，方向盤加熱，50W無線快充。北方冬天的方向盤加熱和南方的座椅通風，在這個價位能給全套，是明擺著衝著家用痛點去的。駕駛輔助給到L2級，配合全系標配的540°全景影像，窄路會車和側方停車的壓力能小不少。

動力總成延續1.5TD四缸渦輪增壓+7速濕式雙離合（7DCT）的組合，最大功率133kW（約181馬力），峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗6.64L/100km，加註92號汽油即可。這套動力在博越、繽越等多款車型上久經考驗，家用取向明確：不猛，但平順、省油、養車便宜。

這次改款最「工程師思維」的一處，是整車換裝了新一代GEEA 3.0電子電氣架構。說白話：車機流暢不流暢、智駕能不能迭代、以後OTA升級的空間有多大，底座都在電子電氣架構上。架構換代不體現在參數表上，但決定了這台車未來幾年「能不能越用越新」，也是2027款區別於現款的關鍵看點。

十年，245萬輛，60多個國家

今年正好是博越系列上市十週年。截至9月末，這個車系已經賣進全球60多個國家和地區，累計銷量超過245萬輛——它是吉利SUV矩陣裡少有的「常青樹」，也是10萬級家用車市場繞不開的標桿之一。