10月17日，埃安Ray7開啟預售，共五款配置：530後驅駕趣版、530後驅激光版、702後驅駕趣寧德版、702後驅激光寧德版、702後驅EMB激光寧德版，預售價區間12.88萬至15.88萬元。
Ray7採用低趴寬體的溜背轎跑造型，車頭與車尾均配備量子星環貫穿式LED燈帶，燈帶中央嵌入「AION」標識。車側配無框車門與半隱藏式門把手，輪轂提供17英寸與19英寸兩種規格。整車經過14處空氣動力學優化，風阻係數0.22Cd。車身長寬高為4960mm、1900mm、1455mm，軸距2920mm。前備箱容積61L，後備箱容積445L。
座艙為環抱式佈局，配8.8英寸液晶儀錶、15.6英寸2.5K中控屏與三輻式方向盤，採用電子懷擋。車機晶片為高通驍龍8295P，配24G記憶體與128G存儲。702km版本配備哨兵模式、前排50W手機無線充電、前排座椅電動記憶、加熱、通風、按摩（僅駕駛位）功能。
激光版搭載文遠知行L4級同源的一段式端到端大模型，配備1顆192線激光雷達、3顆4D毫米波雷達、11顆攝像頭與12顆超聲波雷達，共27顆智駕傳感器，支持城市領航、高速領航輔助與全場景自動泊車輔助。
Ray7採用華為 DriveONE 多合一電驅，後置單電機最大功率180kW、最大扭矩235N·m。電池提供45.58kWh和62.98kWh兩種容量，CLTC純電續航分別為530km和702km，30%-80%快充時間分別為22分鐘、21分鐘。配備彈匣電池 2.0 安全技術，支持車端與雲端雙重24小時安全監測。支持6kW對外放電。
底盤採用鋁混前雙叉臂與後五連桿獨立懸架，702km版本配備FSD自適應阻尼減振器與HRS液壓回彈止動器，頂配車型搭載華為DriveONE EMB全電線控制動。全系最小轉彎半徑5.3米。
小唐觀點：官方公佈的CLTC百公里電耗為9.7kWh（530km版）與9.8kWh（702km版），兩版幾乎持平；172km的續航差，主要來自17.4kWh的電池容量差，而不是效率差。也就是說，「9字頭」是全系共享的底子，續航長短基本由電池決定。五款車的分檔主要落在三處：電池容量、激光雷達，以及FSD、HRS、EMB這類底盤電控件。
