9月16日，全新一代紅旗H7正式上市，共推出三款配置車型：180智混版、240智混版和210四驅智混版。新車定位中大型插電混動轎車，提供兩驅和四驅兩種驅動形式。
全新H7延續紅旗新能源家族外觀設計，前臉採用無邊直瀑式格柵，搭配兩側狹長的大燈組，車尾採用「流光歸羽」造型的尾燈組。配備半隱藏式門把手和無邊框外後視鏡，提供18英寸和19英寸輪轂。車身長寬高分別為5060mm、1910mm、1480mm，軸距2970mm。
全新H7車內配備8.88英寸全液晶儀錶與15.6英寸中控屏，內置高通驍龍8295P車機晶片，搭載靈犀座艙5.0系統與靈犀AI大模型。240智混版和210四驅智混版配備30英寸HUD、18揚聲器BOSE音響系統、方向盤加熱，前排座椅支持通風、加熱和按摩功能。210四驅智混版配備真皮座椅、副駕零重力座椅、車載冰箱，後排座椅支持通風和加熱功能。
全新H7搭載司南智駕系統，支持城市、高速領航輔助和全場景智能泊車輔助。配備哨兵模式、540°影像、L2級輔助駕駛。車身採用2000MPa一體式雙門環結構，全系標配9個安全氣囊與22項主動安全配置。
全新H7搭載1.5T插電混動系統，匹配1擋DHT變速箱，油箱容積60L。兩驅版搭載23.9kWh和30.3kWh電池組，CLTC純電續航分別為180公里和240公里，綜合續航分別為1894公里和1954公里。四驅版配備30.3kWh電池組，CLTC純電續航210公里，綜合續航1574公里，系統綜合功率479kW，0-100km/h加速時間為3.9秒。
小唐觀點：全新紅旗H7從純燃油轎車轉向全系插混，座艙與輔助駕駛較老款有所更新，使用場景也從此前相對集中的商務用途，擴展至兼顧家庭出行等日常場景。車身加寬壓低，溜背線條弱化了以往的公務標籤，風格更趨年輕。兩驅版綜合續航較長，四驅版動力儲備更足、能耗相應增加。總體看，這次換代的重點在動力形式和智能化，商務標籤相對弱化，家用場景的適配性有所增強。
