8月21日，上汽大眾ID.ERA 5S正式上市，共推出Pure版、Neo版、Pro版、Pro領航版及Max版五款車型。

ID.ERA 5S採用大眾家族化設計，溜背造型，配備半隱藏式門把手、大尺寸輪圈，提供5種車身顏色。車身長寬高分別為4836mm、1880mm、1505mm，軸距為2766mm。

車內採用環抱式座艙佈局，配備8.8英寸液晶儀錶與15.6英寸2.5K中控屏，支持 AI 語音助手與多品牌手機互聯 。

Pro領航版及Max版搭載了「行雲智行」智能輔助駕駛系統，支持城市NOA、高速NOA及智能泊車輔助。

ID.ERA 5S搭載由1.5L混動專用發動機與前置單電機組成的插混系統，其中發動機最大功率80kW，電機峰值功率130kW，搭載19.1kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航160公里。油箱容積55L，CLTC虧電油耗為2.82L/100km，綜合續航超2000公里。支持快充，電量從30%充至80%約需15分鐘，具備 3.5kW 對外放電功能 。

小唐觀點：

ID.ERA 5S全系核心動力和續航保持一致。Pure版基礎實用配置齊全，基本能滿足日常代步需求；Neo版增加了540°全景影像、哨兵模式+行車記錄及L2級輔助駕駛等，實用配置豐富；從Pro版開始，增加了50W手機無線充電、全景天幕及255色氛圍燈等；Pro版和Max版更配備了方向盤加熱、前排座椅通風/按摩及全車座椅加熱等舒適配置；Pro領航版和Max版搭載高階智駕。ID.ERA 5S的配置策略形成了從基礎代步、家庭實用、舒適進階到智能駕駛的清晰梯度。