7月2日，比亞迪海豹08正式上市，提供插混和純電兩種動力，共六款車型。其中插混版三款車型分別為400km尊貴型、400km旗艦型和350km四驅旗艦型；純電版三款車型分別為775km尊貴型、905km旗艦型和785km四驅旗艦型。
海豹08採用海洋美學2.0設計理念，前臉配備寒冰之眼日行燈，下方兩側的大燈組外圍環繞著氛圍燈，車頂裝有激光雷達。車尾貫穿式尾燈採用漸變式設計，具有四層光效，燈帶中央嵌有品牌標識。
車身側面採用了溜背式造型，配備半隱藏式門把手和多輻式輪轂，C柱採用無遮擋結構，提供四門電吸門，全車使用雙層隔音玻璃，後排配備隱私玻璃，外後視鏡支持電動折疊。車輛長寬高分別為5150mm、1999mm和1505mm，軸距為3030mm。
海豹08搭載DiLink智能座艙，內置名為「迪迪蝦」的AI智能體。配備15.6英寸懸浮中控屏和12.3英寸液晶儀表。此外，新車還配備三輻式多功能方向盤、50W手機無線充電、三溫區智能空調、20枚帝瓦雷揚聲器和多色車內氛圍燈。
前排座椅支持電動調節，並具備加熱、通風和按摩功能。第二排座椅靠背支持電動調節，提供加熱和通風功能。旗艦型增加了後排小桌板，四驅旗艦型則進一步增加了26英寸AR-HUD、後排扶手屏和冷暖冰箱，並將座椅材質升級為真皮。
海豹08全系標配天神之眼B，支持高快領航輔助、城市領航輔助、泊車輔助APA、遙控泊車輔助RPA、下車泊入AVP等功能。
海豹08底盤採用前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，其中尊貴型配備雲輦-C車身控制系統，旗艦型和四驅旗艦型則採用雲輦-A閉式雙腔空懸+路面預瞄。全系標配後輪轉向功能，支持智能蟹行模式，最小轉彎半徑為4.95米。
動力方面，海豹08提供純電和插混兩種動力，其中純電版基於800V高壓平台打造，提供775km、785km和905km三種CLTC續航版本。插混版搭載1.5T插混系統，配備45.36kWh電池組，其中兩驅車型CLTC純電續航400km，四驅車型為350km。
小唐觀點：海豹08提供了雙動力選擇、長續航、閃充、後輪轉向和空氣懸架等配置，形成了自己的產品特點。超過5.1米的車長在帶來空間優勢的同時，也會對城市停車和窄路掉頭帶來一定影響，全系標配的後輪轉向在一定程度上緩解了這個問題。這款車最終的市場表現，將取決於消費者對這套「大尺寸+高配置」組合的實際接受度。
