5月23日，福斯與眾07正式上市，這款純電動中型車共提供兩款配置。與眾07是首款採用福斯CEA電子電氣架構的車型，搭載59.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續航里程為558公里。動力方面採用最大功率170kW的單電機，最高時速160km/h。
外觀方面，與眾07採用封閉式前臉，搭配貫穿式燈帶和可發光的金色車標。車尾為掀背式結構，配有貫穿式流光立體尾燈。車身尺寸為長4853毫米、寬1852毫米、高1566毫米，軸距2826毫米。
內飾方面，與眾07配備了10.25英寸全液晶儀錶屏、15英寸2K懸浮觸控屏、12英寸2K副駕娛樂屏，以及27英寸AR-HUD。車機晶片採用聯發科8676，內置AI大語言模型，支持四音區語音識別和模糊指令處理。
與眾07前排座椅支持12向電動調節並帶按摩功能。全系標配UWB手機數字鑰匙以及1.6平方米全景天幕。後備箱常規容積711L，放倒後排座椅可擴展至1580L。
智能駕駛方面，與眾07配備了高速NOA領航輔助功能，支持在高速公路及城市快速路上實現自動變道、超車以及進出匝道。同時，該車還全系標配跨層記憶泊車功能，能夠從地庫入口自動泊入固定車位。
小唐觀點：與眾07首次搭載了福斯專門為中國市場研發的CEA電子電氣架構，該架構基於福斯與小鵬的合作研發，所以車機流暢度和智能化水平相比以前的福斯電車確實有明顯提升，四屏聯動、高速NOA、跨層記憶泊車這些配置都給到了。底盤採用前麥花臣+後五連桿獨立懸架，並實現50:50前後配重，保留了一定的德系操控風格。總的來說，這台車在同價位裡把智能化和德系底子做了一次比較認真的融合。
