在豪華MPV領域，第二排的乘坐體驗始終是衡量產品價值的核心標尺。面對長途出行中的駕乘疲勞、高頻餘振等共性痛點，煥新極氪009首創「雙空氣懸架」舒適系統，構建從路面到人體的全鏈路濾振體系：底盤搭載閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器，有效化解路面對車身的物理衝擊；座椅採用「三明治座椅懸浮結構」，隔絕車身傳遞至人體的細微餘振。兩層過濾、層層緩衝，讓煥新極氪009真正做到好坐又好開。
三明治座椅懸浮結構，藏在座椅裡的第二套空懸
近期，煥新極氪009開展了一項堪稱嚴苛的測試：截取極氪009座椅夾層一塊海綿，由極氪全系9款車型加上一台20噸級的遠程星瀚H重卡，總計10台車、累計40噸的總重量，依次碾壓。每次重壓之後，這塊海綿都能夠瞬間回彈如初，0變形、0塌陷、0回彈延遲，且濾振性能沒有絲毫衰減。
這個測試揭開了極氪009乘坐極致舒適的秘密：座椅內部暗藏的第二套「空氣懸架」——三明治座椅懸浮結構。在人體最先接觸的表層，採用成本是普通海綿5倍的夢幻回彈海綿。這種被稱為「海綿中的黃金」的材質觸感柔軟，包裹性大幅提升，能將濾振效果最高提升約50%，構成過濾路面振動的最後一道防線。在起到承托作用的中層，極氪甄選了高密度快回彈海綿的黃金部分，化解車身傳遞的細碎餘振，實現軟而不塌的過渡。在最底層的強支撐區域，超高密度快回彈發泡海綿與座椅骨架緊密連接，即使面對超大體重的乘員，也能提供紮實穩定的承托。摒棄了一軟到底的粗暴做法，極氪的工程師們像調校一套空氣懸架一樣去精細調校座椅舒適度，通過對上面三種不同厚度、硬度和密度的專研發泡海綿，進行精準配比、梯度排布，最終實現舒適性、濾振性與支撐性的三重極致平衡。
此外，煥新極氪009的座椅還採用了包含頂級Soft NAPPA全粒面頭層真皮等在內的12層精密複合結構。在功能體驗上，前排與二排標配了22點位全身按摩功能；二排座椅更是搭載了四向自適應腰托，可智能識別並動態貼合乘員坐姿。煥新極氪009還配備了被稱為「座椅中愛馬仕」的伊姆斯躺椅模式以及雙零重力模式，讓乘客在長途出行中能夠最大程度伸展身體，享受堪比移動SPA的頂級放鬆姿態。
百萬級底盤構築第一重濾振防線，讓豪華MPV好坐又好開
如果說座椅內的「空氣懸架」解決了車對人的餘振，那麼底盤上的百萬級空氣懸架則從源頭解決路對車的衝擊。煥新極氪009搭載閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器的百萬級底盤組合。配合極氪行業領先的浩瀚AI數字底盤，這套底盤系統能夠毫秒級響應車身姿態的變化。無論是在高速巡航時的貼地飛行，還是在非鋪裝路面過坎過坑時的沉穩過濾，它都從源頭上大幅削弱了路面傳遞至車身的物理衝擊。在專業的賽道測試與山路實測中，極氪009的底盤姿態控制和綜合駕控表現甚至超越了眾多頂級跑車，顛覆大眾對MPV操控差的固有認知。
「雙空氣懸架」舒適系統，樹立豪華MPV舒適標桿
判斷一台MPV舒適性是否優秀的標準其實很簡單，那就是看它能否真正做到「初坐軟、過坎穩、久坐不累」。
煥新極氪009首創的「雙空氣懸架」系統，底盤空懸濾掉大顛簸，座椅空懸濾淨細碎餘振，兩套系統層層緩衝，無縫銜接，實現了全路段、全場景、全頻段的舒適性覆蓋。以不計成本投入的系統性舒適與百萬級底盤價值，煥新極氪009樹立起豪華MPV的舒適標桿。
不止是舒適標桿，煥新極氪009還是豪華MPV的豪華標桿、性能標桿、安全標桿。憑藉全面紮實的產品力，煥新極氪009連續4個月蟬聯40萬元以上純電MPV銷量和口碑雙冠，成為中國香港及泰國、馬來西亞等多個細分市場的銷量冠軍，也成為全球眾多政要、企業家及明星的出行首選。路有萬變，舒適不變，極氪009「雙空氣懸架」舒適系統，開創中國豪華MPV極致乘坐體驗新時代！
