今天跟車友們聊一台挺有意思的車，它就是方程豹鈦3，估計很多人會感興趣吧。

都曉得，這車剛上市那會兒，熱度還行，可最近好像聲音小了指。

不過比亞迪還是沒閒著，又給鈦3加了個新版本，推出了501KM後驅Ultra版，賣14.98萬。

這個價格，說實話，我個人覺得挺微妙的，有種精準打擊的味道。

不信的話，你們可以看啊，現在這個級別的純電SUV，打得那叫一個激烈。

極氪X、smart精靈#3，還有大眾的ID.4 X，哪個都不好欺負。

而方程豹鈦3想在這裡面站穩腳跟，沒點真東西確實不行。這次新增的Ultra版，主要是在配置上下功夫。

它比後驅Max版多了雲輦-C，就是那個智能阻尼車身控制系統，還有個雲輦預瞄。

說白了，就是想讓這台車的底盤更舒服、更智能。這個得給好評，比亞迪是真捨得把好技術往下放。

還有帝瓦雷音響、車載冰箱這些，都是年輕用戶喜歡的東西。看得出來，方程豹是想把鈦3往「潮玩」那個方向去靠。

對了，還加了兩個新顏色，微光粉和冰晶藍。顯然是針對年輕女性用戶去的，特別是那個粉色，搞限時免費，廠家這小心思，這算盤打得我在長沙都聽的一清二楚。

設計上，鈦3一直走的是機甲風，「星際戰車」這個概念玩得挺6。

之前那個「星戰都市」前臉已經能定了，據說「星戰潮玩」那個更運動的版本10月份也能交車。

說真的，像這種換臉的玩法，確實蠻新鮮的，能滿足不同用戶的口味。

不過，念寒我還是得說幾句實在話，僅供參考。

這車全系續航都是501公里（CLTC工況），但電池包卻有三種不同的容量。

所以說，這就有點讓人迷惑不解了，這是為了控制成本嗎？買的時候得問清楚，別光看續航數字。

後驅版160千瓦的功率，日常開肯定夠用。但要是追求點駕駛樂趣，那還是得看310千瓦的四驅版。當然，價格也隨之上去瞭。

我查了一下銷量，方程豹鈦3今年8月份賣了9081台。這個成績，在競爭這麼激烈的市場裡，算是不錯了，說明還是有很多人認可它的。

但問題也來了，14.98萬買個後驅版，雖然配置給得足，但旁邊還有iCAR V23這種價格更低的對手，還有極氪X這種在設計和操控上口碑一直不錯的車。

那麼消費者會怎麼選，還真不好說，也不好下結論。

那麼值得不值得入手呢？這個要看自己的需求了。

要是就喜歡這個機甲造型，又看重比亞迪的三電技術和雲輦系統，那這個新增的Ultra版，可以去店裡看看，實際體驗一下那個底盤和音響，是不是你的菜。

最後問問大家，這個價格，你會考慮方程豹鈦3嗎？還是會去看看極氪X或者別的車？