方盒子好看，但油耗勸退；純電方盒子更省錢，但續航焦慮勸退。這是過去兩年想買方盒子的年輕人反覆糾結的一道題。

iCAR V25的解法是增程。10月19日，這台中型增程方盒子SUV正式開啟預售，四款配置，13.98萬至17.58萬元。支付1000元參與金可抵扣3000元尾款，限時贈送2000元改裝基金。

尺寸卡在V23和V27之間，但比例更「家用」了。 車長4636mm（含外掛小書包）、車寬1920mm、車高1855mm，軸距2820mm，比V23長了85mm。大五座佈局，四輪四角、短前後懸，城市泊車不笨重，車內縱向空間也夠用。標配21英寸輪圈和265mm寬胎，最小離地間隙197mm，最大涉水深度600mm，接近角30°、離去角28°。不是硬攀爬的底子，但營地爛路、非鋪裝路面、雨後泥濘鄉道，它比普通城市SUV多了一份底氣。

動力是這台車最核心的差異化。 1.5T增程器，後驅版綜合功率185kW，零百8.5秒，CLTC純電續航210km，綜合續航1240km；四驅雙電機版綜合功率335kW，零百5.8秒，純電續航200km，綜合續航1210km。30%到80%快充15分鐘。210km的純電續航意味著日常通勤完全可以當純電車開，長途又沒有找樁焦慮。對於一台方盒子來說，這套動力組合解決的是「想開它出門，但又不想被油耗和續航綁住」的問題。

智駕是另一個超出價位預期的配置。 高配搭載地平線征程6P晶片和獵鷹700+方案，算力560TOPS，支持城區和高速領航輔助，還能實現地庫泊車。14萬級給到城區領航，放在方盒子品類裡目前沒有第二台。座艙用高通QCM8538晶片和15.4英寸2.5K中控屏，屏幕下方保留了一排物理按鍵，島台改成前後貫穿式，41處儲物點位，後備廂容積998到1549L。

外觀不用多描述，看一眼就知道它屬於哪個家族。 圓燈、蚌式前蓋、方盒子輪廓，車尾88°可懸停側開尾門加22.7L外掛儲物箱，尾燈上方預留了手辦燈箱加裝位。五種車漆，白色是8層珠光漆。這台車從設計階段就給「改裝」留了空間，2000元改裝基金也是衝著這件事去的。

13.98萬起，買到一台能加油的方盒子、210km純電續航、560TOPS算力加城區領航。它不跟硬派越野比攀爬，也不跟純電轎車比能耗，它卡的是「想要方盒子的樣子，又不想為樣子付出太多代價」這個位置。這個位置過去是空的，iCAR V25把它填上了。