10萬級純電級轎車PK 這兩款誰更強

10萬級純電級轎車PK，零跑B01對比全新名爵MG4，誰更值得入手呢？對許多消費者來說，10萬元左右是主流的購車預算，在這個價位區間，有不少優秀的車型可選，比如零跑B01、全新MG4等。不過，雖然他們價格相近，但產品表現可大不一樣。零跑 B01的2025 款指導價 8.98-11.98 萬元，促銷後最低 8.98 萬起。定位家庭用戶，主打長續航、大空間和智能化，適合注重實用性和科技配置的消費者。

名爵 MG4的2026 款指導價 6.88-10.28 萬元，促銷後最低 6.58 萬起（如限時補貼價）。定位年輕群體，強調操控樂趣和運動設計，適合追求駕駛體驗和個性化的用戶。B01的配置表現也不錯，不僅全系標配L2級輔助駕駛，頂配車型還給到激光雷達輔助駕駛方案，可以大幅減輕駕駛者的駕駛壓力。而且B01搭載了8295芯片，算力強大，可以帶來絲滑流暢的交互體驗。相較於B01，全新MG4配備的8155芯片算力更弱，同時僅頂配版本才配備L2級輔助駕駛。

零跑 B01提供 430km、550km、650km 三種 CLTC 續航版本，頂配 650km 版實測高速續航約 450km，市區續航 520km，冬季使用熱泵空調後續航衰減約 15%零跑汽車小明。

快充 30%-80% 需 18 分鐘，支持對外放電（3.3kW），適合長途出行和露營場景零跑汽車小明。名爵 MG4普通版 CLTC 續航 437km，半固態安芯版續航 537km，-7℃低溫續航達成率 75%（較傳統電池提升 20%），冬季表現優於同級。快充 30%-80% 需 20 分鐘，支持 V2L 外放電（2.2kW），補能效率與零跑接近。零跑 B01後置後驅佈局，提供 100kW、132kW、160kW 三種電機功率，頂配版零百加速 6.5 秒，動力輸出平順，適合家庭日常使用。前麥弗遜 + 後多連桿懸架由中歐團隊聯合調校，兼顧舒適性和操控性，底盤質感優於同級前驅車。名爵 MG4後置後驅佈局，電機功率 120kW，零百加速 8.7 秒，轉向精準，底盤調校偏運動，彎道循跡性出色，被用戶稱為「小鋼炮」。前麥弗遜 + 後扭力樑懸架在操控性上略遜於零跑 B01，但路感反饋更直接，適合追求駕駛樂趣的用戶。

零跑 B01搭載高通 8295 芯片 + Leapmotor OS 4.0 Plus 系統，支持自然語音交互、多模態識別和連續對話，AI 算力達 30TOPS，操作流暢度同級第一。高配車型配備禾賽 128 線激光雷達，支持高速 NOA、自動泊車、遙控泊車等 L2 + 級輔助駕駛功能，感知硬件數量（11 個攝像頭 + 5 個毫米波雷達）遠超 MG4。標配 360 度全景影像、底盤透視、疲勞駕駛提醒等實用功能，適合新手和家庭用戶。名爵 MG4搭載斑馬維納斯 2.0 系統，支持 CarPlay/CarLife，但界面設計和流暢度一般，語音識別響應速度較慢，智能化水平落後於零跑 B01。僅頂配車型配備 L2 級輔助駕駛（含 ACC 自適應巡航、車道保持），基礎版無主動安全功能，需後期選裝。總結：零跑 B01憑藉長續航、大空間和智能化配置，成為家庭用戶的高性價比之選，尤其在促銷期間優勢顯著。名爵 MG4以操控樂趣和運動設計吸引年輕消費者，半固態電池版在低溫環境下表現突出，但需接受內飾和車機的妥協。若注重實用性和科技配置，零跑 B01 更值得入手；若追求駕駛體驗和個性化，MG4 是同價位不可多得的選擇。建議根據預算和核心需求試駕對比，結合當地優惠政策綜合考量。