近日，在德國巴特瑙海姆舉行的2024歐洲車身大會上，比亞迪海豹憑藉其卓越的車身架構設計、創新技術和美學設計，一舉斬獲了本次大賽第三名的殊榮。
這不僅是中國自主品牌在歐洲車身大會上的首次獲獎，而且也是比亞迪技術創新與實力在國際舞台上的又一次充分展示。
歐洲車身大會是由國際汽車聯盟組織的國際車身領域頂級峰會，歷來有著“車身奧斯卡”的美譽，是全球車身創新技術的旗艦交流平台。此次比亞迪海豹能夠在強手如林的競爭中脫穎而出，正是得益於其獨特的CTB（Cell to Body）車身電池一體化架構。
比亞迪海豹的這一創新設計，打破了傳統的CTP（Cell to Pack）電池包體與車身相對獨立的設計，將電池上蓋與車身地板集成，實現了功能復用和輕量化，同時節省了車身空間，提高了乘員舒適性。與此同時，CTB架構還進一步減小了整車迎風面積，降低了整車能耗，實現了安全、性能、輕量化及美學的完美融合。
在安全性方面，比亞迪海豹的表現也相當出色。得益於CTB架構和刀片電池的加持，海豹車型在C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP碰撞測試中均榮獲5星安全認證，並以88.6%的綜合得分率位居21版C-NCAP測試車型榜首。
不僅如此，比亞迪海豹在中保研（C-IASI）安全性測試中也獲得了全優G評級，並在用戶最為關注的駕駛員側正面25%偏置碰撞工況、側面碰撞工況中，均以零缺陷成績通過。如此卓越的表現，充分證明了比亞迪海豹在車身安全方面的強大實力。
除了安全性和創新技術外，比亞迪海豹還以其超高性能和極致輕量化設計，贏得了評委和觀眾的一致好評。與傳統車身架構相比，海豹車型的車身性能有著大幅提升，扭轉剛度及彎曲剛度均達到了極高水平。與此同時，通過採用多種輕質高性能材料設計，如鋁合金、熱成型鋼等，比亞迪海豹在實現高安全性能的同時，也奠定了堅實的車身輕量化基礎。
此次比亞迪海豹榮獲歐洲車身大獎，不僅是中國自主品牌在國際舞台上的一次重大突破，更是比亞迪技術創新與品質實力的有力證明。相信這一來之不易的榮譽，也將進一步提升比亞迪在全球汽車市場的知名度和影響力，為中國自主品牌走向世界樹立新的標杆。
