對購買插混SUV的家庭來說，最重要的一點除了需要解決里程焦慮的問題，就是降低用車成本了，那就要求車企必須提供足夠長的純電續航，以及好用的智能化配置。而剛剛上市的全新捷途山海L7 PLUS，就在這兩個方面進行了升級，同時，新車給出的官方指導價區間11.99-16.99萬，價格沒有太大變動。那麼，全新捷途山海L7 PLUS到底表現如何，能否讓大家滿意呢？#捷途山海L7PLUS##全新捷途山海L7PLUS上市#
造型上，全新捷途山海L7 PLUS繼續使用山海共生美學設計，標誌性的JT符號大燈：雙J前大燈、雙T後尾燈，搭配弧光流線車身，看起來足夠年輕、大氣。
新車尺寸與老款相比沒有變化，長寬高為4810*1930*1705mm，軸距2820mm，繼續提供5/7座兩種佈局可供選擇，同時7座版本的新車型依舊配備32變電七座、前後雙冰箱設計，並且新增了車載香氛、加熱水杯、破窗強光手電筒、17.3英寸電動懸浮吸頂屏等旅行生態。
與此同時，全新捷途山海L7 PLUS的座艙系統也升級為全新的高通驍龍8255智慧AI座艙，芯片AI算力相比此前的高通驍龍8155提升了3倍，在應對多任務同時運行的時候更流暢。而它的駕駛輔助系統也升級為獵鷹700，算法更強，還增加了激光雷達硬件，所以新車在響應、決策等方面的表現都更好了。
至於續航，老款車型主要提供了兩種純電續航可以選擇，分別是121公里和220公里，對於想要多用電的家庭來說，中低配車型就得多花時間充電才行。而為了提升用車體驗，全新捷途山海L7 PLUS直接全系標配了32.66kWh大電池，純電續航全系都是220公里，基本上普通家庭一週通勤、接送娃，充電一次就夠了。
同時，全系標配更大容量的電池，對於自駕旅行、日常露營來說也有好處。更大的電池，意味著在自駕旅行途中睡在車裡就可以放心地開空調，日常露營它自帶的6.6kW外放電功能，也可以滿足更多戶外用電的需求。
動力上，全新捷途山海L7 PLUS繼續搭載鯤鵬超能混動C-DM 6.0，由無級超級電混DHT+混動專用發動機組成，這套電混DHT採用P1+P3結構，傳動最高效率達到98.5%，最大功率185kW、最大扭矩280N·m，它的存在也保證了整台SUV的動力充沛。
同時，全新捷途山海L7 PLUS保留了1.5TGDI混動專用發動機，它的最大功率是115kW、最大扭矩是220N·m，同時熱效率達到45.79%，與電混DHT搭配後綜合功率300kW、綜合扭矩500N·m。其實它的經濟性和動力表現都不錯，百公里加速7秒級，高速超車也不費力，不過相對於渦輪增壓發動機，我相信肯定還是有家庭會考慮更省油的自然吸氣發動機。
所以全新捷途山海L7 PLUS也提供了1.5L混動專用發動機，最大功率82kW、最大扭矩137N·m，熱效率更高，達到46.09%。而它與電混DHT搭配後綜合功率267kW、綜合扭矩417N·m，動力沒有差多少，但熱效率高加上排量小，所以虧電燃油經濟性相對來說更出色，長距離自駕旅行的情況下成本也會降低。再加上全新捷途山海L7 PLUS也升級搭載了TSC爆胎穩定系統，同時提供整車+三電終身質保，顯然整車的競爭力得到了很大的提升。
寫在最後：
因此在我看來，全新捷途山海L7 PLUS的到來，我相信會打動不少經濟型用戶，尤其是從入門款配置開始就提供220公里純電續航，再加上新增的1.5L自吸混動專用發動機，必然會讓它的中低配車型競爭力提升。而經過這樣一次升級，我想這台旅行小房車的銷量數據，應該也會漲一波，你們覺得呢？
