8月18日，奔馳正式發布新款C級官圖。新車融入多項S級同源設計，智駕和座艙同步升級。
外觀方面，新款C級首搭S級同款發光格柵與星徽頭燈，尾燈也經過重新設計。無鑰匙進入時，外後視鏡會向地面投射三叉星徽光影。旅行版同步發布。
座艙配備12.3英寸數位儀表與11.9英寸中央觸控螢幕。Burmester 3D環繞音響擁有15個揚聲器，支援杜比全景聲。多功能方向盤回歸撥桿與滾輪物理控制。國產版將整合豆包AI大模型。
智駕是核心變化。新車基於MB.OS架構打造，支援整車OTA。針對中國市場，奔馳與Momenta聯合研發城區及高速領航輔助駕駛系統。未來國產版將搭載Momenta R7「世界模型」，支援車位到車位無縫輔助駕駛。
動力方面，搭載新款2.0T M254 EVO四缸引擎，匹配第二代ISG智慧電機與48V輕混系統，可額外提供17kW功率與205N·m扭矩。C200最大功率130kW，C300達190kW。插混C400e 4MATIC綜合功率290kW，WLTP純電續航100km。
疾速點評：
S級同款發光格柵下放，豆包AI進座艙，Momenta R7做智駕，這次C級改款把三個最熱門的標籤都貼上了。方向盤終於從觸控退回物理按鍵。國產版得等到2027年初，到時候這套「物理AI」能跑成什麼樣，是最大的懸念。
