7月10日，工信部第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，全新比亞迪海鷗正式完成申報。新車在外觀、尺寸、配置等方面均迎來大幅升級。
尺寸是這次升級最直觀的變化。 全新海鷗長寬高分別為4205mm、1810mm、1570mm，軸距達到2650mm。相比在售車型（3780/1715/1540mm，軸距2500mm），車身加長425mm，軸距加長150mm，整車體量已非常接近比亞迪海豚。座椅佈局從4座升級為5座。
外觀採用全新設計語言。 前臉擁有鋒利的折線，配合狹長的多邊形大燈，視覺衝擊力更強。側面採用隱藏式BCD柱設計，上揚的窗線營造運動氣息，配備半隱藏式門把手。尾部造型更加簡約，兩個倒梯形尾燈中間鑲嵌BYD英文標識。整備質量1180kg，總質量1555kg，最高車速150km/h，輪胎規格205/60R16。
動力方面，搭載鄭州比亞迪生產的永磁同步電機，峰值功率95kW，配備磷酸鐵鋰電池，續航預計維持在305-405km區間。
智駕是另一大看點。 高配版本可選裝激光雷達，有望搭載「天神之眼B」（DiPilot 300）高階智駕系統，支持城市及高速NOA領航輔助功能。此外還提供翼子板裝飾件、不同樣式輪輞、D柱裝飾等選裝件。
疾速點評：
車身加長425mm、軸距加長150mm、4座變5座，全新海鷗這次改款步子邁得確實不小。尺寸快趕上大哥海豚了，空間實用性有明顯提升。激光雷達選裝下放到入門級車型，算是把高階智駕的門檻又拉低了一截。不過95kW的電機功率和305-405km的續航，放在現在這個價位段算是中規中矩。就看最終定價能不能守住現款的親民路線了。
