追覓科技——你可能更熟悉它的掃地機器人，如今正式殺入造車戰場。旗下「星空計劃汽車」日前發布首款純電超跑預告圖，對標布加迪威龍，並計劃在2026年CES展上亮相。

這家公司造車的方式，和大多數新勢力不太一樣。它不急於自建工廠，而是走「輕資產改裝」路線：與成熟車企合作，在其現有車型基礎上進行外觀、配置等調整，快速推向海外市場，國內暫時不賣。用追覓自己的話說，這是「小步試水，讓市場反饋指路」。

那麼問題來了：在如今國內新能源市場已經「捲」成紅海的時候，我們真的還需要又一個新品牌嗎？

從市場角度看，中國新能源汽車的競爭早已白熱化，後來者如果沒有顯著的技術突破或商業模式創新，很難立足。但追覓的模式恰恰提供了一種新思路——不做重資產投入，不搞平台化研發，而是憑藉其在智能家居領域的產品定義能力和海外渠道資源，以改裝車形式快速試錯，主攻海外高端市場。

這種模式的優勢很明顯：投入低、落地快、風險分散。尤其對於海外市場，追覓已經通過掃地機器人積累了一定的品牌認知和渠道網絡，這或許能幫助其汽車業務繞過從零開始的艱難階段。

但挑戰也同樣突出：消費者是否會為一個「改裝版」車型買單？尤其在國內品牌紛紛出海、國際巨頭也在加速電動化的當下，追覓汽車的品牌溢價從何而來？其「高端家電經驗」能否順利遷移到汽車領域，仍需觀察。

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