隨著智能駕駛技術的飛速發展，越來越多的消費者追求具備智能駕駛功能的車型。2024年價格戰是主旋律，而2025年則是汽車的智駕元年。不少車企將圍繞智能輔助駕駛展開進一步競爭。2月9日，深藍汽車全場景智能駕駛解決方案發布，在智能化下半場，長安發布了「北斗天樞2.0」計劃，意在推進前沿的智能化技術落地，普及全民智駕。

就在第二天的2月10日，比亞迪也發布了「天神之眼」高階智駕系統，並宣布全系車型將標配智能駕駛技術。所以，智能輔助駕駛功能也將成為車友選車購車的核心賣點。

一款車的顏值如何，一定程度上決定了消費者會不會購買。從設計角度來看，兩款車型均採用了新能源車型設計中流行的手法。深藍S05整體的形態更圓潤流暢，頗有轎跑SUV的風格。前臉設計簡潔大方，符合現代年輕人對簡約美的追求。在細節層面，封閉式前臉造型、飛機樣式的分體式燈組、豎直的高位剎車燈都彰顯出其與眾不同的一面。

車身側面線條流暢，配合隱藏式門把手設計，降低了風阻係數，提升了車輛的空氣動力學性能。值得一提的是，深藍S05採用了現在年輕人很喜歡的無邊框車門的設計，這一點在同級車型中頗具競爭力。

比亞迪元PLUS採用了比亞迪家族設計，Dragon Face前臉造型多年未變，依然很有辨識度，全車多處裝飾都用了鍍鉻裝飾來做提亮處理。位於車頭中央的「元」字標識配備了冷色光源，而左右兩側的大燈組也用寬大的鍍鉻裝飾相連，整體設計更加傳統務實。

元PLUS的側面造型較為緊湊、飽滿，腰線從前葉子板一直貫穿至尾燈處，配合向外凸出的輪拱，提升了車側的力量感。不過該車並沒有採用隱藏式門把手和無框車門，而是採用了更為傳統的設計。

內飾方面，兩款車型的設計風格大有不同。深藍S05採用了極簡的內飾風格，取消了傳統儀表盤設計，以HUD抬頭顯示功能替代了傳統儀表盤，讓駕駛員擁有更好的視野。中控台上僅保留一塊15.6英寸中控大屏和兩輻式多功能方向盤，中控屏幕是「向日葵」屏幕，支持左右15°傾斜。其車機芯片採用8155芯片，對於日常語音指令的識別率表現良好，車機系統擁有16GB運行內存+128GB存儲空間，更強的算力以及運行空間，讓其實現了更多的功能。比如，深藍S05的130萬像素智趣光影大燈，支持戶外投影，這一功能同級別車型很少搭載，對於年輕消費者來說有一定的吸引力。

比亞迪元PLUS則採用了傳統的中控設計，配備5英寸液晶儀表以及可旋轉12.8英寸中控屏。車機內置了我們熟悉的DiLink系統，夠實現車聯網功能，包括遠程控制、語音交互、在線導航等。整體中控設計風格以健身房為主題，雖然佈局相對傳統，但空調出風口的設計風格比較新穎。

無論是外觀設計還是內飾設計，其實都是見仁見智的東西。能夠高下立判的東西，在於兩款車型的智能化水平。

如下我們橫向對比一下這兩台車的智能輔助駕駛硬件和功能體驗上的差異

從對比來看，在智能輔助駕駛方面，深藍S05做到了多項標配。比如，全系標配DEEPAL AD PRO智駕輔助系統，能夠實現自適應巡航、車道保持、自動泊車、高速智駕、循跡倒車等功能。其智能識別系統能夠準確識別交通標誌和行人，為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗。此外，深藍S05還配備了前方碰撞預警、倒車橫向預警、後追尾預警等功能，提升了駕駛的便捷性和安全性。

此次深藍汽車全場景智駕解決方案發布後，深藍S05得到明顯的提升。新增了諸如智能換道輔助、智能限速輔助、遠程智能泊車、離車泊入等，並且對雲台相機、AI交互以及UI界面等進行了優化，進一步提升了用車體驗和安全性。比如，新增的智能換道輔助，可以讓車輛在高速行駛時，遇到慢車、前方匯流等場景時，智能完成換道，提升通勤效率。而新增的智能限速輔助功能，不僅在普通道路上有用，還支持閘道、收費站、服務區等場景，並可根據車流智能調速，提升行車安全。

這些功能的實現，主要得益於深藍S05配備的單目攝像頭、800萬像素前方感知攝像頭、1個車內攝像頭、12個超聲波雷達以及5個毫米波雷達等硬件。值得點讚的是這些硬件和功能做到了全系標配。

而比亞迪元PLUS也在努力提升自己的智能駕駛體驗。目前，元PLUS同樣具備自適應巡航、智能泊車、車道偏離預警等功能，為駕駛者提供安全的駕駛輔助。在硬件方面，元PLUS搭載了5個攝像頭、12個超聲波雷達、2個毫米波雷達，車機系統擁有6GB運行內存+64GB存儲空間。可以看到，元PLUS在硬件方面沒有深藍S05給的多，也沒有做到全系標配。所以，目前在智能輔助駕駛方面，元PLUS還有很多可升級之處。未來如果元PLUS能搭載「天神之眼」智駕系統，這一狀況會有所改觀。

在動力性能方面，無論是過去的燃油車時代，還是當前的新能源車市場，關注點主要集中在能耗上。而新能源車型還額外涉及續航和補能的對比。具體而言，深藍S05提供了純電和超級增程兩種動力版本，而元PLUS則全系均為純電車型，選擇相對單一。

在純電領域，深藍S05提供510公里單一續航版本，並配備3C超充技術，僅需15分鐘即可將電池電量從30%提升至80%，相當於增加255公里的續航里程。相比之下，同級別的比亞迪元PLUS提供了430公里和510公里兩種純電續航選擇，其中低配和次低配車型的續航為430公里。因此，打算以較低價格購買元PLUS的消費者需慎重考慮續航里程是否滿足需求。鑑於當前新能源市場的普遍水平，400多公里的續航實際上已低於市場均值。在充電效率方面，元PLUS僅提供常規快充功能，電量從30%充至80%需耗時30分鐘。

綜合來看，在2025年智能化下半場，深藍汽車發布的全場景智駕解決方案，為旗下車型帶來了不小的提升。尤其是智能輔助駕駛方面，深藍S05憑藉多項創新技術和標配的智能配置，展現出了不俗的實力，滿足用戶多場景的用車需求。而元PLUS也有自己優勢，實用務實的定位讓習慣燃油車的消費者更好上手，如果後期「天神之眼」智駕系統能更新上車，也將補足其在智駕體驗方面的短板。兩車在設計、用車體驗和主打賣點上有著明顯的差異。這種差異，你到店實際試駕體驗一下就非常清楚哪款車型更適合你。

對於想買車的夥伴，現在也是不錯的入手時機。因為很多車企開年就放價格。其中，元PLUS很多地區有1萬元左右的優惠；而深藍S05也推出「限時大大大大大禮」活動。包含現金優惠、置換補貼也升級禮包等，價值23499元。對購車用車都是非常有價值的。