在 11 月 21 日開幕的 2025 廣州車展上，嵐圖夢想家山河正式上市，官方指導價 70.99 萬元。官方表示，新車將於 2025 年四季度開啟交付。
作為嵐圖夢想家車系中的全新高端四座車型，山河版不僅採用更具辨識度的雙色車身設計，還在內飾用料、後排舒適性與儀式感上全面升級，並為下訂用戶提供山河專屬四重禮，進一步強化其旗艦 MPV 的定位。
依舊是那台「夢想家」，但氣場更不一樣
在造型上，嵐圖夢想家山河與在售車型整體設計保持一致，但透過細節強化「尊貴感」。車身尺寸方面，新車長 5315mm、寬 1998mm、高 1800mm，依舊是大體量 MPV 的身材，為四座佈局提供了充裕的空間基礎。
前臉依然是那張極具辨識度的直瀑式大尺寸格柵，內部採用大面積鍍鉻飾條點綴，搭配修長的大燈組，營造出較強的氣場與豪華氛圍。相比普通版車型，山河版在鍍鉻元素的呈現方式上更講究精緻感，把「商務旗艦」這件事做得更極致一些。
車身側面是新車氣質變化最明顯的部分之一。除了雙色車身帶來的視覺層次感，新車還配備了造型近似「鏡面大餅」的輪圈，配合窗線和側裙處的鍍鉻飾條，讓整車在靜止狀態下也帶著濃厚的「行政座駕」氣息。
尾部則延續了整體方正的輪廓設計，大尺寸擾流板配合晶鑽璀璨式尾燈組，在保證穩定性與實用性的同時，也讓這台 MPV 的視覺重心更穩、更有豪華車的厚重感。
四座佈局+大理石地板，把「山河」做到腳下
進入車內，山河版與普通版夢想家拉開差距的關鍵，就在於其「四座旗艦」身份。
新車採用四座佈局，後排為兩張獨立航空級真皮座椅，支持多向電動調節、腿托、頭枕以及多種舒適性功能，乘坐感更偏向行政座駕和「頭等艙」體驗，而非傳統家用 MPV 的 6/7 座思路。對那些真正把 MPV 當「移動會客廳」「第二辦公室」的用戶來說，這種取捨更符合真實使用場景。
更具儀式感的，是山河版在用料上的大膽嘗試：
車內地板採用大理石材質鋪陳，觀感上已經接近高端會所、豪華會客廳的氛圍；
門板等細節處加入了「山河」刺繡元素，在觸手可及的地方做出中國式審美符號，既呼應了車型命名，也強化了整車的文化氣質。
可以簡單理解為：普通版夢想家是「高端智能電動 MPV」，而山河版則是「有文化標籤的豪華行政四座 MPV」，在定位上更聚焦高淨值人群和禮賓、公商務接待等場景。
插電混動系統加持，既要排場也要性能
動力方面，嵐圖夢想家山河搭載一套插電混動系統，綜合最大功率達到 490kW，綜合最大扭矩 915N·m，從數據上看已經完全站在同級性能金字塔的上層。
在 MPV 這個更看重舒適與穩健的細分市場裡，這樣的動力儲備意味著：
不論是高速超車，還是滿載狀態下長途巡航，都有足夠從容的加速與再加速能力；
插混系統在日常城市通勤中又可以發揮出純電行駛的優勢，既安靜又經濟，用車成本並不與「70 萬級旗艦」這四個字綁死。
對於目標用戶來說，這台車既能作為彰顯身份的「門面擔當」，也能在頻繁出行、跨城差旅的場景中，保證駕乘品質和能耗表現的平衡。
寫在最後：山河版，更像是嵐圖給「旗艦用戶」單獨寫的一首小詩
如果說普通版嵐圖夢想家更多是在和主流高端 MPV 市場對話，那麼山河版更像是嵐圖單獨為一小撮人做的「定制答案」——
他們對空間有絕對話語權，對舒適有更高要求，對審美和文化表達也有自己的堅持。
四座佈局、雙色車身、大理石地板、山河刺繡，再疊加 490kW、915N·m 的插電混動系統，這台車已經從「工具屬性」走向「身份與品味的延伸」。
隨著嵐圖夢想家山河在廣州車展正式上市，並計劃於 2025 年四季度開啟交付，嵐圖在高端新能源 MPV 領域的產品矩陣也補齊了「旗艦儀式感」的最後一塊拼圖。
