東風日產N6 180 PRO+正式上市：11.19萬元限時價，把「8775+Momenta」打到更低門檻
2月24日，東風日產N6新增車型——N6 180 PRO+正式上市。新車官方售價11.69萬元，上市限時價11.19萬元。作為一款「增配車型」，180 PRO+在延續現款核心產品力的同時，重點補齊了用戶最在意的兩塊：一是採用寧德時代磷酸鐵鋰電池，二是搭載Momenta輔助駕駛系統，讓整車在同價位的「智能化含金量」進一步提升。
與此同時，官方宣布N6 180 Max+、170 Max+旗艦版本全國大規模交付正式啟動，並推出春季限時禮遇：全系至高0首付、8年超長期限低息日供金融方案，以及限時購車權益至高1.9萬元裝備禮，給到更明確的價格與權益錨點。
價格資訊
N6 180 PRO+ 官方售價：11.69萬元
N6 180 PRO+ 上市限時價：11.19萬元
從配置關係看，PRO+與Max+版本的核心差異點集中在「前排AI零毯座椅」：PRO+相較Max+主要缺少這一項舒適配置，其餘整體配置思路更偏「把智艙智駕保住、把價格壓下去」。
外觀：V-motion家族語言，新增「湖光藍」
N6 180 PRO+延續現款車型設計，採用日產V-motion家族化風格。前臉以貫穿式日行燈搭配迴旋鏢式大燈形成視覺記憶點，整體觀感更年輕、更有新能源氣質。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4831/1885/1494mm，軸距2815mm。尾部採用貫穿式尾燈設計，中央NISSAN品牌標識可點亮，提升夜間辨識度。此次新增的湖光藍車色，也為外觀提供了更豐富的個性選擇。
內飾與座艙：15.6英寸2.5K屏+驍龍8775，生態和可用性給全
內飾採用簡潔的環抱式佈局，配合256色呼吸律動氛圍燈與大面積軟包覆蓋，強調「輕豪華+科技感」的均衡。座艙核心配置非常明確：
15.6英寸 2.5K中控屏
高通驍龍8775芯片
NISSAN OS系統（平板式交互）
融合科大訊飛星火大模型 + DeepSeek
高德深度定制版導航
實用功能：無麥K歌、HiCar/CarPlay/CarLink互聯、6揚聲器音響、50W風冷無線快充、智能磁吸香氛機、螺栓孔手機支架
在11萬級區間，N6這套座艙思路屬於「重體驗、重實用」的路線：車機平台、導航、互聯、充電與娛樂都給到，不是只堆一兩個「看起來高端」的名詞。
輔助駕駛：8775+Momenta飛輪大模型，上高速/進城區/停好車
駕駛輔助部分是180 PRO+最大的升級點之一。新車搭載驍龍8775芯片 + Momenta飛輪大模型，可實現：
高速領航輔助NOA
城市記憶領航輔助
全場景泊車輔助
對用戶來說，這意味著它不只是「能跟車、能居中」的基礎L2，而是把高頻使用的領航與泊車能力拉到了更完整的覆蓋範圍（具體功能仍建議以車機實際開通頁面為準）。
動力與續航：21.1kWh電池、180km純電、17分鐘快充
動力部分，N6 180 PRO+搭載由1.5L發動機 + 多合一電驅組成的插混系統，並匹配單擋DHT變速箱。關鍵參數如下：
電機：最大功率155kW，最大扭矩320N·m
發動機：最大功率75kW，最大扭矩135N·m
電池：21.1kWh（寧德時代磷酸鐵鋰）
純電續航：CLTC 180km
虧電油耗：CLTC 2.79L/100km
0-100km/h加速：6.8秒
充電：30%-80% 17分鐘
其它：提供防暈車系統與3.3kW外放電
從參數組合看，N6依舊堅持「插混更像電車用」的方向：大電池+快充，日常通勤盡量用電覆蓋；動力與加速數據也更接近主流新能源轎車的體感。
總結：PRO+很可能是N6家族的「性價比甜點」
如果你把N6看作一個產品序列，180 PRO+的意義很清晰：把『8775座艙平台 + Momenta高階輔助駕駛』下放到11萬級限時價格，讓更多用戶在預算更緊的情況下也能買到「智能化完整體」。
而Max+更像是面向舒適黨/長途黨：如果你非常在意前排座椅那套「AI零毯」舒適系統（以及它可能帶來的整套座椅體驗），再往上加預算才更划算。
