在大灣區車展的聚光燈下，極氪展台吸引了全球媒體的目光——來自歐洲、中東及東南亞的記者與觀眾紛紛駐足，用鏡頭和文字捕捉中國豪華汽車品牌的最新發展。這不僅是上海車展上極氪多款車型受到國際關注後的又一盛況，也是中國汽車豪華品牌在全球影響力提升的重要標誌。


展台上，極氪 7X 剛在歐洲三國（荷蘭、挪威、瑞典）創下熱銷佳績，便劍指香港，憑藉 230mm 離地間隙，精準直擊香港山路痛點；極氪 009 光輝典藏版，以「四金設計」贏得中東富豪青睞，在香港更是以「每兩台超豪 MPV 就有一台是極氪」的強勁統治力，重塑市場格局；極氪 9X 則依靠雙腔空懸與 5 激光雷達的硬核配置，重新界定全球豪華 SUV 標準……當中國車企從「技術跟跑者」躍升為「規則制定者」，世界正重新審視這張「全球新名片」：體系化出海與品牌進階，才是中國汽車走向世界的終極密鑰！


產品力突圍：從歐洲熱銷到香港攻堅，精準錨定全球需求

從極氪7X的全球拓展之路，便能清晰地看出極氪對不同市場痛點的精準洞察。在歐洲市場，這款車型以「全能家用SUV」的姿態，迅速在荷蘭、挪威、瑞典等國家走紅。其關鍵就在於三大「本地化適配」。其中地形適配方面，230mm的高離地間隙遠超歐洲主流SUV（例如大眾途觀的180mm），再配合全時四驅系統，能夠輕鬆應對北歐冬季的積雪山路以及挪威峽灣地區的崎嶇路況。

補能適配方面：全系標配的800V高壓系統，在歐洲快充網絡下，能夠實現充電10分鐘即可增加300km續航，精準匹配歐洲用戶「長途自駕+短途通勤」的複合型需求。另外，在審美適配上同樣出色。比如說，硬朗的SUV線條搭配隱藏式門把手設計，正好契合歐洲家庭對於「實用美學」的偏好。

極氪7X即將在六月下旬進軍香港市場，堪稱「山城征服者」。鑑於香港70%為山地的地形狀況，其230mm的離地間隙能夠輕鬆駛過太平山龍蟠路等「魔鬼彎道」，而4825mm的緊湊車長也便於靈活穿梭於銅鑼灣等狹窄街區。此外，針對香港家庭「一車多用」的需求，極氪7X的後排座椅可按4/6比例放倒，後備箱容積得以擴容，足以容納嬰兒車、露營裝備等物品，精準契合本地用戶對「空間靈活性」的核心要求。


當然，說到進軍香港市場，就不得不提及連續在香港豪華MPV銷量榜首稱霸的極氪009。相關數據表明，在2024年香港40萬以上豪華MPV市場裡，極氪009的占有率高达50%，徹底終結了豐田埃爾法的壟斷局面。此次粵港澳車展上，極氪009光輝典藏版驚豔登場。它憑藉「金徽標、金腰線、金輪轂、金羊絨」這一「四金設計」，在香港超豪華MPV市場掀起了新的風暴。其純電續航超過800km，四驅版零百加速能突破4秒的卓越性能，更是讓中東富豪們眼前一亮。

此外，於車展上備受矚目的極氪9X新車，徹底重塑了海外用戶對「中國豪華」的既定印象：憑藉「全球最寬一體式鍍鉻格柵」（橫跨1.8米）及「2平方米蚌殼式引擎蓋」，它展現出凌駕於傳統豪華品牌之上的非凡氣度。配備雙腔封閉式空氣懸架，可實現110mm的懸掛升降，結合288mm的最大離地間隙，完美平衡了公路駕駛的舒適性與越野探險的通過性。在智能科技配置方面，極氪9X搭載5顆激光雷達與高達1400TOPS計算能力的智能駕駛系統，全面契合全球精英階層的出行期待。


體系化出海：從高溫電池到智能導航的「精準定制」

作為年輕的汽車品牌，極氪憑藉豪華單品的出海，已成功打入全球40多個國家和地區，並收穫了近50萬用戶的青睞。其全球化戰略並非僅僅停留在「產品輸出」層面，而是深入挖掘並滿足本地需求的「技術再造」。

例如，在中東沙漠地區，夏季氣溫常常超過50℃，氣候極端。針對這一情況，極氪精心研發出耐高溫電池包。該電池包採用新型電解質材料，並配備智能溫控系統，成功將電池衰減率降低了30%，續航穩定性提升了25%，從而更好地滿足了當地用戶的需求。

在荷蘭、瑞典等國家，極氪迅速搭載當地民眾常用的Mapbox高精度導航系統，對當地道路數據進行深度適配。憑藉這一舉措，極氪被挪威用戶讚譽為「比本地車企更懂歐洲的中國車」。

當極氪在泰國、馬來西亞推出右舵版車型時，充分考慮到駕駛員視野問題，對HUD界面進行了重新設計，將關鍵信息投影位置向右移動15cm。同時，還優化了方向盤按鍵布局，使其與右舵市場人群的駕駛習慣高度契合。


倘若說「因地制宜」彰顯的是極氪的巧妙構思，那麼其三電與智駕系統，才是它得以在海外穩穩立足的關鍵所在。當下，極氪的6C 驍遙電池具備10分鐘快充的強大功能，再配合極氪1.3兆瓦的V4極充樁，一舉刷新了全球混動車補能紀錄（僅需9分鐘便能從20%充電至80%）。除此之外，極氪的千里浩瀚H9方案無疑是目前行業內首屈一指的智能系統。該系統採用雙Thor芯片、5顆激光雷達以及全鏈路安全冗余設計，實現了「感知 - 認知 - 預判」的三級進化，讓駕駛從以往的「條件反射」式的操作轉變為令人驚嘆的精準決策。


「欲致富，先修路」，極氪在渠道建設方面可謂迅猛且精準。截至目前，極氪已在40個國家和地區搭建起1200家門店，以「中國速度」實現高端布局。大家不難發現，在歐洲的核心商圈，極氪體驗店的選址與BBA旗艦店相鄰；在香港地標中環IFC商場，極氪體驗店和奢侈品牌比鄰而居。

品牌升維路徑：從賽道屠榜到規則定義的「高端占位」

從極氪品牌的發展進階來看，技術旗艦所引發的「破圈效應」，正憑藉性能與科技的力量，重塑著全球用戶對中國豪華汽車的認知。極氪001FR以「四電機6秒破百」的優異成績刷新紐北圈速，在性能車領域為中國品牌爭得榮譽，成功叩開歐洲超跑玩家圈層的大門；極氪9X憑藉「110mm懸掛舉升 + 1.3兆瓦超充」的卓越配置，重新界定了豪華SUV的技術標準，引發海外專業媒體的高度聚焦。無疑，極氪的每一款車型都是其技術實力不斷累積與展現的成果。

在拓展用戶圈層方面，極氪彰顯出「金字塔滲透」式的全域覆蓋實力。於香港的頂流社交圈層中，極氪009深受郭富城等明星青睞，成為他們的首選座駕。這些明星藉助社交媒體曬車，從而引發「病毒式傳播」，在高端圈層內形成口碑裂變效應；在歐洲市場，極氪X以20萬歐元的起售價，精準定位年輕中產家庭市場。憑藉「無門把手 + 智能魔方空間」的創新設計，吸引30歲以下的用戶群體，徹底打破豪華品牌由「中年用戶主導」的傳統局面。

從超跑愛好者到明星名流，從高收入階層至年輕中產階級，極氪憑藉先進技術為墨，以用戶需求為絹，細膩勾勒出一幅橫跨全球多元社群的豪華汽車消費藍圖，達成了真正意義上的、全方位的「高端定位」。


回過頭再看大灣區車展的極氪現象時，會發現，其受國際歡迎的本質是全球汽車產業權力轉移的縮影。從特斯拉展台人潮褪去，到外國媒體追著中國品牌拍攝，這場靜悄悄的變革正在宣告：憑藉體系化出海策略與技術定義能力，中國車企終於從「學生」變成「考官」。從香港到歐洲，從中東到南美，極氪正用一張「全球新名片」向世界證明：中國智造，正在重新書寫全球汽車產業的未來。這場由極氪引領的「中國汽車風暴」，或許才剛剛開始。