西班牙巴塞隆納，2026年4月8日——奇瑞汽車正式宣布啟用歐洲營運中心（European Operations Center），並同步啟動奇瑞西班牙研究院（Spain R&D Institute）。這是奇瑞首個海外區域營運中心，將承擔公司歐洲業務的中央平台職能，整合營運、合規、供應鏈協調、財務及公共事務等職能，是奇瑞全球化戰略的關鍵里程碑。
圖為奇瑞汽車董事長尹同躍在啟動儀式致詞
對奇瑞而言，歐洲不僅是全球化戰略中的關鍵市場，更是推動創新、提升核心競爭力、實現永續發展的戰略要地。奇瑞汽車董事長尹同躍在啟動儀式上表示：「我們在巴塞隆納設立歐洲營運中心，將其打造成為奇瑞在歐洲的關鍵營運樞紐，就是希望構建一個更懂歐洲、更好服務歐洲市場的體系。」這句話背後，是奇瑞多年來堅持In somewhere，For somewhere，Be somewhere（在哪裡，為哪裡，成為當地一份子）的戰略定力。如今，這份定力正轉化為實實在在的市場回報。
圖為奇瑞汽車歐洲營運中心
數據顯示，奇瑞目前已進入歐洲18國市場，已服務區域內超過10萬名用戶，預計未來幾年將保持強勁增長勢頭。今年1至2月，奇瑞在英國及歐盟市場的銷量達3.9萬輛，同比增長200%；同期新能源車出口1.15萬輛，同比增長250%。尤為引人注目的是，奇瑞每出口5輛新能源汽車，就有1輛銷往歐洲。奇瑞旗下OMODA & JAECOO品牌自2024年進入西班牙以來，銷量已突破4萬輛，成為私人客戶插混汽車的領先品牌，2025年更躋身西班牙私人渠道十大暢銷品牌之列，其中超過80%的銷量來自新能源車型，精準契合歐洲綠色出行的消費趨勢。
圖為奇瑞出海車輛即將登船
支撐這一突破的，是奇瑞在歐洲堅持「融進去」、持續深化本地化的能力，此次啟用的歐洲營運中心、西班牙研發院，正是這一理念的集中體現。除歐洲營運中心之外，同步啟動的西班牙研究院，將聚焦電動化、智能出行與永續發展等，持續投資多元技術，並在數據保護、環境責任與合規等方面與歐洲標準接軌。奇瑞將在當地創造工程、創新、產品開發及營運等領域的高技能就業崗位，與本地人才和機構加強合作，推動本地產業生態發展，真正開發「有當地味道的車」，成為「當地產業生態的一份子」。
圖為西班牙EBRO工廠
這種深度本地化的模式，已在奇瑞西班牙EBRO項目、奇瑞積極參與西班牙當地公益行動中結出碩果。2024年，奇瑞與EV MOTORS攜手，復興了西班牙國民品牌EBRO。合作不僅盤活了巴塞隆納的閒置工廠，還創造了超過1000個本地就業崗位，被兩國政府、公眾評價為「中西合作的典範」。奇瑞還與IUCN（世界自然保護聯盟）等合作，積極參與恢復西班牙地中海波西多尼亞海草床，保護「海洋之肺」，履行企業公民的責任。
圖為奇瑞攜手IUCN在西班牙開展環保活動
出席當天啟用儀式的嘉賓，包括加泰隆尼亞自治區政府企業與勞工廳廳長Miquel Sàmper、巴塞隆納都會區科爾內利亞市市長 Antonio Balmón、蕪湖市委書記寧波、中國駐巴塞隆納總領事孟宇宏等中外代表。儀式前，嘉賓們參觀了位於Zona Franca的EBRO工廠，見證了車輛交付活動，還與奇瑞墨甲機器人進行了互動。高規格的政企聯動，也從側面印證了奇瑞在歐洲獲得的認可與支持。
圖為出席啟動儀式的中外嘉賓合影
從2001年第一批轎車出口中東，到2024年EBRO合作項目落地西班牙，再到今天歐洲營運中心和西班牙研究院的正式啟用，奇瑞用25年的長期主義，走通了一條中國汽車品牌從「走出去」到「走上去」再到「融進去」的全球化進階之路。截至目前，奇瑞集團累計全球用戶超1900萬，其中海外用戶623萬，業務覆蓋130多個國家和地區。目前，中國每出口5輛汽車，就有1輛來自奇瑞。奇瑞也是首個累計出口突破600萬輛的中國汽車品牌，連續23年保持中國品牌乘用車出口第一。
