如果說以前的汽車市場，各家車廠之間的競爭強度，只要做到比對手強一點就夠了。那麼現在的汽車市場，上來就掀桌子已成為行業常態，車廠之間不再計較誰比誰更強，而是必須當同級最強，才能在競爭激烈的市場環境中活下去。這不，在合資品牌為主導的燃油家轎市場，依托上汽體系優勢的榮威品牌攜重磅新車前來掀桌子，它就是預售6.59萬起的「榮威i6」！
全球頂級大師操刀設計
預售6萬級起的車型，相信大部分人聽到這個價格後的第一反應：平平無奇的家用車。
確實，大家在6萬級這個細分市場儘管放眼看看，用沒有設計來形容這個價位的車型，一點也不過分。對此，榮威卻表示：6萬級的家用車也可以擁有高級外觀，榮威i6就是模板！
作為由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班親自操刀的產品，榮威i6給人的第一印象就是外觀非常霸氣，尤其是前臉採用的由23條數字瀑布格柵勾勒出的中網造型，更是被網友親切稱為「國泰民安臉」，配合極具辨識度的光軌日行燈和修長的車身線條，既穩重又耐看，完全不像這個價位該有的東西。
當然了，霸氣的外觀也需要大尺寸來襯托，別看榮威i6的車型定位是A級家轎，但是它卻擁有近4.8米的車身長度，以及超2.75米的同級最長軸距，實打實的越級空間表現，甚至已經接近B級車，搭配同級唯一支持電動調節、通風、加熱功能的前排座椅，坐著別提有多寬敞舒適了！
6萬起配備8155晶片
隨著消費群體趨於年輕化，榮威品牌自然也敏銳洞悉到「智能體驗」的重要性。
雖說大家也能猜到預售6萬級起的榮威i6，會配備液晶大屏、智能車機系統，但是萬萬沒想到它竟然把智能配置的標準向上拉這麼高，竟然配備同級最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏，並且還擁有同級最強高通驍龍8155晶片，帶來絲滑流暢的使用體驗和精準快速的反應速度，再搭配50W手機無線風冷快充、擁有AI補盲功能的360全景影像等豪華科技配置，就問同價位車型拿什麼來打這些超標的東西！
不止於此，榮威i6的智能車機系統，除了支持同級最全的手車互聯全生態，不挑手機品牌，支持無縫連接適配，解決車上的「手機依賴症」，還內置有豆包深度思考大模型，告別傳統智能語音控制系統的刻板問答，它只需一句模糊指令，就能觸發多個連續動作，通過打造出「最具活人感」的交互體驗，讓燃油車用戶也能享受智慧出行體驗。
缸內直噴全鋁發動機
然而這還沒完，你敢信預售6萬級起的車型，竟然全系搭載缸內直噴全鋁發動機！
榮威i6搭載的同級最強1.5L自吸缸內直噴全鋁發動機，採用渦輪增壓發動機同源的350bar汽油直噴系統，能輸出最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，綜合油耗卻交出了同級最低的5.96L/100km，實測平均油耗更是低至4.26L/100km，堪稱「國民級機皇」。
咱們來算筆賬，一般來說家用代步車平均每年的行駛總里程約為2萬公里，以目前的油價8.86元/L進行計算，每年比同級車型可省約1700元，其實這就相當於省出了車輛每年的保險費用或保養費用，日常代步簡直不要太香！
值得一提的是，既然敢衝進合資品牌主導的燃油家轎市場去掀桌子，榮威i6自然也要在品質上去對標它們。這不，新車不僅以德系標準打造，在車身採用「六縱六橫」框架結構，頂蓋焊接採用德系品牌使用的激光焊接工藝，還歷經1000個小時，2.8萬公里、等效日常行駛16萬公里的高強度耐久工況可靠性驗證，真正做到讓用戶開著省錢又省心。
大俠車談：毫無疑問，預售僅6.59萬起的榮威i6，在研發之初就沒有在外觀設計、車身尺寸、智能配置、動力系統中做選擇題，而是堅定「不做選擇全都要」的產品理念，以越級的全能表現給用戶帶來一輛真正的國民級家轎，一輛能讓合資燃油轎車市場領導地位崩塌的實力產品！
