把皮卡重做一遍！奇瑞此番好大的口氣。在成都車展上，奇瑞控股集團旗下全新品牌RELY威麟品牌正式發布，全場景智能皮卡平台「威麟開天平台」及三款覆蓋多元場景的新品也一併亮相，並以「智惠全球」為理念，誓要「推動中國品牌在全球爭奪皮卡話語權」。
威麟開天平台可以被視為RELY威麟向全球用戶交出的第一份答卷，它的顛覆性表現可以從名字上窺見一二。作為整個品牌的技術基石，該品牌以四大核心競爭力為傳統皮卡注入靈魂。
威麟開天平台擁有全球化、柔性化架構，支持燃油、混動及純電等全域動力適配，可成長的AI電子電氣架構可以實現整車OTA升級，數字底盤系統帶來全域智能深度融合控制系統，無限擴大場景邊境，從容縱橫公路、越野、雪地乃至載物模式等。
在發布會上，全球首款柴油混動專用發動機引發關注，47%同級最高熱效率較傳統柴油機高出約5%，並在輕量化設計、靜謐性及超智能熱管理方面取得突破，超百萬公里的耐久驗證也為其品質帶來可靠性保障。
產品矩陣方面，「智能混動皮卡新物種」威麟P3X迎來首秀，東方神獸「麒麟」的靈感游走於車輛周身，復古圓燈炯炯有神，頗有神獸昂首的神韻。硬朗方盒輪廓和圓弧線條巧妙雕琢，摒棄了肌肉車的笨拙之感，使新車既有傳統機械之美，又有新能源的科技感，實現了硬派姿態與風阻的平衡，剛柔並濟，姿態也更顯敏捷。
威麟P3X的核心優勢在於實現了全場景的油混同價，柴混動力告別噪音與高油耗；「電+智+生態」適應多種場景智能拓展，包括露營、作業等100+場景；百變改裝空間給了用戶更自由的發揮空間，並且還有乘用車級的舒適體驗，玩樂工作兩不誤！
另一款皮卡車型威麟P2X則強調高效生產智能管理，整車線條簡約但不失力量感，以純電為主要驅動方式，在降低運營成本的同時提升工作效率，官方定義這款車是「為效率而生的破局者」。
如果說這兩款車詮釋了奇瑞「未來皮卡」的概念，那麼首款量產的威麟R08就是威麟品牌對全球智能皮卡市場發起衝擊的平權先鋒。其定位於「全球智能實用皮卡」，預售價為8.88萬-15.18萬元，為了滿足用戶對商用、家用、越野等多場景需求，新車的動力覆蓋柴油、汽油及EV動力等多版本，EV版本還提供單電機和雙電機版本，最大扭矩可達540N·m。此外，RELY威麟還共創推出露營、穿越、工程、消防等定制車型，真正實現「一車千面」。
在智能化方面，威麟R08配備高通8155芯片+15.6英寸中控屏，通過微信小程序植入十大生態鏈接，讓皮卡變身為智能終端，同時搭載L2級駕駛輔助系統。可以說是15萬級皮卡的天花板級配置了。
柴油混動市場的相對空白和奇瑞28年的技術積澱，讓RELY威麟找到了破局的切入點。RELY威麟的進場，打破了皮卡長期被美式肌肉風、澳式越野風主導的肌肉造型，而是融入東方實用美學塑造全新形象，並且在油耗與智能方面貢獻了自己的見解。無論經過市場口碑認證的鯤鵬動力，還是火星架構製造經驗，以及出口全球80國的本地化適配能力，奇瑞都有底氣對皮卡來一次重構，繼續中國智造的新遠征。
