2026年7月，中國車市進入傳統淡季。乘聯會數據顯示，7月全國乘用車市場預計零售量同比下降16.8%，行業正從短期促銷驅動的增長模式回歸真實需求主導的發展節奏。然而，大盤承壓之下，昊鉑埃安卻跑出了一條獨立行情：7月終端銷量達34987輛，同比增長31.74%，並已實現連續5個月同比雙位數正增長。
更值得關注的是，2026年上半年，昊鉑埃安C端個人用戶銷量佔比已穩定攀升至81%。這意味著，品牌銷量結構已發生根本性優化，私人用戶已成品牌增長的絕對主力。
在行業淘汰賽愈演愈烈的當下，依靠C端個人用戶實現逆勢連增，其含金量不言而喻。
體系煥新驅動轉型，爆款國民好車印證用戶認可
增長的底層邏輯，源於一場由內而外的體系革新。依託廣汽集團「番禺行動」深化落地，2025年底昊鉑埃安BU率先組建，全面推行IPD與IPMS兩大管理體系，打通研發、生產、銷售、服務全鏈路。雙品牌線下渠道加速融合，品牌形象、營銷策略與服務體驗全面煥新，構建起與用戶深度共情的長效溝通機制。
這種「聽勸」的產品哲學，直接體現在兩款爆款車型上。埃安i60應用了20萬級專屬的廣汽星源增程技術，如今月銷穩定破萬，穩居A級雙動力SUV銷量榜前二，26-35歲用戶佔比達42%，已成為最懂中國家庭的A級新能源SUV。埃安N60則以10萬級定價，標配激光雷達與文遠知行L4級Robotaxi同源算法的智能駕駛輔助系統，讓年輕人以最低門檻享受30萬級智駕體驗，拿下10-15萬純電SUV激光雷達智駕車型銷量第一。
兩大車型的持續熱銷，共同推高C端佔比，夯實了品牌健康增長的基本盤。越來越多私人用戶用真金白銀選擇埃安，品牌增長含金量與抗週期能力大幅提升。
多年長跑穿越週期，長期主義構築品牌底氣
回望新能源汽車行業起步之初，高峰期全國曾有超過400家新能源整車品牌同台競技。如今大浪淘沙，能夠穩健走過十年的新能源車企屈指可數。2017年成立的廣汽埃安，正是行業裡難得的長跑者。
今年7月28日，埃安正式邁入第十年，累計收穫200萬用戶信賴。
早在2017年，廣汽集團便率先投資450億元打造新能源智聯產業園，構建起涵蓋核心三電、智能網聯等領域的超千億級產業鏈。埃安打造了全球首個新能源汽車燈塔工廠，率先推出純電專屬平台、彈匣電池、夸克電驅等核心技術，在智能駕駛領域完成L2-L4級技術全覆蓋。
在產品品質與用戶保障上，昊鉑埃安同樣走在行業前列。彈匣電池安全技術裝車超150萬輛，安全行駛超1600億公里。品牌推出行業首創的「三擔責」承諾：三電自燃、電池衰減超限、智能泊車事故均由廠家擔責，並提供三電終身質保。對消費者而言，選購新能源汽車，品牌長期存續能力至關重要。作為國有車企培育的新勢力品牌，昊鉑埃安擁有成熟製造品控體系和全球覆蓋的經銷服務網絡，讓用戶安心購車、用車。
以Ray車系搶佔年輕增量，科技普惠化解「減配」痛點
站在第十年的新起點，廣汽埃安並未止步於國民家用賽道，而是瞄準新能源消費主力年輕群體，主動開闢第二增長曲線。7月28日，埃安正式發布全新Ray車系，首款車型Ray 7同步亮相，旨在成為「年輕人的第一台超級純電」。
Ray承載著廣汽埃安新十年的期許：本意是光，象徵年輕人身上獨一無二的光芒；意象上是射線，有起點，沒有終點，寓意埃安以第十年為起點煥新出發。作為首款車型，Ray 7定位中大型超級純電轎車，擁有低趴寬體姿態的超高顏值，全球首搭芯片級驅制融合架構的超級底盤，搭載寧德時代電池，具備行業領先整車能量管理系統的超低電耗，以及L4級同源算法激光雷達輔助駕駛的超級智能。
依託多年全棧自研積澱與百萬級用戶規模化效應，廣汽埃安將激光雷達、高效電驅、長續航三電等高階技術全面下放至主流價位，真正實現高端技術普惠。疊加昊鉑埃安用戶狂歡夜、AI上生活好狀態·智行中國、AED守護聯盟、湘超粵超體育賽事聯動以及「悅享推薦官」合夥人體系等全域年輕化營銷動作，品牌正全面加速向年輕化轉型。
迎潮而立，十年向新。多年技術深耕與產業佈局，為昊鉑埃安築起長遠發展的堅實基礎。以C端市場為根基，以Ray車系為鋒刃，昊鉑埃安正以穩定可靠的產品與服務守護每一位用戶的出行信賴，奔赴全新增長週期。下一個新十年，尤其值得期待。
